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■ミニバンに赤色が少ない理由とは?現行5車種の実態と査定額の影響
ベストカーWeb
ボディカラーで人気なのは、白や黒。けれど、個性的な色を選びたい人も多いはず。だが、ミニバンカテゴリーを見てみると、赤を中心にした暖色ラインナップが少なすぎる。そこで赤がミニバンに採用されるケース少ない理由を解き明かしていこうではないか! 【画像ギャラリー】個性派にオススメ!!!!!!!赤のミニバンってフレッシュで良くない!?(16枚) 文:佐々木 亘/写真:ベストカーWeb編集部
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「ないものはない」レベルで取り揃えられたヘルメット
■「ナップス広島店」
オートバイ用品の小売・開発を行う株式会社ナップスは、2024年12月21日に、「ナップス広島店」と「アップガレージライダースナップス広島店」を同時に移転オープンさせる。今回オープンする新店舗である「ナップス広島店」は、中国・四国地域最大級の298坪(アップガレージライダース部含む)と豊富な品揃えで、あらゆるライダーの要望に柔軟に応えられるようにしている。
新店舗最大の特長は、来客の「買いたい」と「売りたい」というニーズに同時に応えられること。例えば、バイクの性能を高めるカスタムパーツの取り付け時、これまでは不要になった部品を別の買い取り専門店に持って行かなくてはならなかったが、ここでは「ナップス広島店」に併設の「アップガレージライダースナップス広島店」ですぐに買い取ってもらえる。来客の「買いたい」と「売りたい」の双方のニーズに応えられる「サステナブルな仕組みを実現。
また、「ないものはないコンセプトのもと人気ヘルメットやハイエンドモデルを取り扱うほか在庫がない場合は最短2日で配送可能なサービスも開始した。
【画像ギャラリー3枚】移転オープン記念セール情報も!
「ラブレス」青山店移設5周年記念 三陽商会の"100年コート"を5ブランドがリメイク
(写真:WWDJAPAN)三陽商会のセレクトショップ「ラブレス(LOVELESS)」は12月7~22日の期間、青山店移設5周年を記念し、コート専業ブランド「サンヨーコート(SANYOCOAT)」のシグネチャーモデル"100年コート"を「ダブレット(DOUBLET)」「ニードルズ(NEEDLES)」「オールモストブラック(ALMOSTBLACK)」「ノーマ ティーディー(NOMA T.D.)」「ヨウヘイ オオノ(YOHEI OHNO)」の5ブランドがリメイクした特別アイテムの展示・抽選販売を実施する。
【画像】「ラブレス」青山店移設5周年記念展示会場風景
各ブランドによる独自解釈で再構築された特別仕様 p > div >
< div クラス = " sc - zniwbk - ldxVVT " > < p クラス = " sc -54nboa - deLyrJ yjSlinkDirectlink highLightSearchTarget">“100年コート”は2013年から展開する日本製コートで、「世代を超えて永く愛されるものづくり」がコンセプト。今回、
ケータハム新型EV「プロジェクトV」、シン・モビリティの液浸冷却バッテリ採用 東京オートサロン2026出展へ
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東京株式市場、日経平均は3万9160円50銭で終了 前週末比69円33銭高
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写真:Car Watch KONDO RACINGは12月9日、2026年6月にドイツ・ニュルブルクリンクサーキットで開催される「ニュルブルクリンク24時間レース」に参戦すると発表した。参戦車両はフェラーリ「296 GT3」で、参戦クラスは「SP9クラス」、同レース最高峰のFIA-GT3規則に準拠した車両で参戦する。
2024年11月「物価高」倒産動向
「物価高」倒産月次推移
ドル円相場の乱高下を背景に、「物価高」関連倒産が再び増加傾向を示した。2024年11月における原材料・エネルギー価格上昇を要因とした「物価高」倒産件数は68件(前年同月比25.9%増)となり、4ヶ月ぶりに前年同月実績を上回った。
本年累計(1~11月)では650件に達し、2023年通年の646件を既に超過。長期化する円安による輸入財コスト増と、中小零細企業の価格転嫁困難さが経営圧迫の主要因として浮き彫りとなっている。
負債総額は293億7,100万円(前年同月比106.6%増)で、特に負債100億円超の大型倒産として日本電解(株)(茨城県・負債147億6,100万円)が発生し、前年同期比で2倍の水準となった。
業種別では運輸業が16件(同45.4%増)で最多。燃料費高騰と運賃転嫁難に加え、ドライバー不足問題が複合的に影響。次いで製造業13件(同8.3%増)、サービス業他12件(同9.0%増)と続く。
資本金規模別では1,000万円未満企業が42件(同61.5%増)と全体の61.7%を占め、形態別では破産手続き59件(同18.0%増)が86.7%を
11月の企業倒産件数、年間1万件超えの可能性 11年ぶりの水準に
11月企業倒産件数 全国の企業の倒産件数が、11年ぶりに年間1万件を超える可能性が高まっています。
東京商工リサーチによりますと、11月の企業の倒産件数は841件、前年比+4.2%でした。これで2024年1月からの累計倒産件数は9164件となり、2023年1年間の8690件を上回りました。東京商工リサーチは、2013年、1万855件以来、「11年ぶりに年間倒産件数1万件超えが視野に入ってきた」としています。
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2024年7~9月期GDP改定値、年率+1.2%に上方修正 個人消費は下方修正も輸出・住宅投資がけん引
FNNプライムオンライン
2024年7月から9月までのGDP改定値は、上向きに修正されました。
9日発表された7月から9月のGDP改定値は、物価変動の影響を除いた実質でプラス0.3%でした。
これが1年間続いた場合の年率換算では、プラス1.2%で、11月公表された速報値(0.9%)から0.3ポイント上方修正されました。
GDPの半分以上を占める「個人消費」は、自動車販売の最新の統計を反映した結果プラス0.9%から0.7%に引き下げられました。
一方、「輸出」はインバウンド需要の増加でプラス1.
トーテムアウトモビリがアルファロメオ「GTスーパー」12台目を公開 - 2.8L V6ツインターボで最高749ps
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【150台限定】カワサキ「Z900RS SE」の50周年記念モデルが登場! 1975年のカワサキドイツ設立を記念した特別仕様
iDeCo制度の改正ポイントと活用方法~NISAとの違いも解説
横川楓さん セミナーの依頼などにあたって、「NISAと一緒にお話ししてください」という形で話題にあがる機会が多いのが、iDeCo(イデコ)です。年金制度において、1階の国民年金(基礎年金)、2階の厚生年金に加え、3階部分にあたる私的年金のiDeCo。12月から制度が改正され、さらに変更に向けて検討が進んでいます。
* * *
iDeCoは、自分で掛け金を拠出し、自ら運用して資産を作る年金の制度です。基本的には20歳以上65歳未満の方が加入できます。
公的年金へ上乗せするために、個人が積み立てる「自分で運用する年金の制度」なのですが、実際はどんな仕組みかはよくわからない、という方も多いのではないでしょうか。
そんなiDeCoは、制度のアップデートが続いています。
「iDeCo、加入年齢の上限引き上げへ 厚労省審議会で意見まとまる」(11月9日配信、朝日新聞デジタル)
公的年金への上乗せ目的で個人が積み立てる「iDeCo(イデコ)」について、厚生労働省は、加入対象年齢を、現行の上限65歳未満から70歳未満に引き上げる方針だ。長期的な老後の資産形成を後押しするね
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日産、マレーシアで『キックスe-POWER』を発表 - 同国初のe-POWER車として投入
(写真:レスポンス)日産自動車は、クアラルンプール国際モビリティショー2024(KLIMS)において、『キックスe-POWER』を発表した。マレーシア初の「e-POWER」車となる。また日産は、今後3年間で3~5つの新モデルを同国に投入する計画も発表した。
マレーシアに初導入となるキックスe-POWER
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「入れ歯がずれて食事がしにくい」「会話中に外れそうで不安」――こうした悩みを抱えている方は少なくありません。従来の入れ歯に満足できない人の間で、近年注目されているのが「インプラントオーバーデンチャー」という治療法です。これまでの入れ歯は、歯ぐきに吸着させたり、残っている歯に金具をかけたりして固定する仕組みが一般的でした。そのため、口の中の状態によっては安定感に差が出やすく、使い心地に不満を感じるケースも見られます。一方で、近年の歯科治療では、より安定性を重視した方法が選ばれる傾向にあります。特に、食事や会話をストレスなく楽しみたいと考える人にとって、装着感の改善は大きな関心事となっています。また、すべての歯を失ってしまった場合や、従来の入れ歯で不便を感じている場合には、よりしっかりとした固定方法が求められることも多く、選択肢の幅が広がってきています。では、どのような仕組みで入れ歯の安定性を高めることができるのでしょうか。インプラントオーバーデンチャーとは、顎の骨に埋め込んだ人工の土台を利用して、その上に入れ歯を固定する治療法です。これにより、従来のように歯ぐきや金具だけに頼るのではなく
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